ZLS－2i 30～350HP永磁變頻式空氣壓縮機

ZLS－2i 30～350HP永磁變頻通過以下方面來為您節約能源：

口由于變頻恒壓控制，有效避免了傳統空壓機在加卸載過程當中的能量浪費，有效的穩定了供氣管道中的加載壓力，壓力變動穩定控制在0.01Mpa；

口由于變頻恒壓，因此整體的平均壓力都降低，系統負載的降低大大降低了能耗，隨著平均工作壓力的減少，伴隨著系統管道中的泄露風險大大減少；

口采用了變頻啟動后，電機啟動階段再也不會對電網產生沖擊，完全去除了傳統空壓機在啟動階段時的峰值電流的能量損失；

口有5～8kg的可選變頻壓力范圍給用戶，還可定制更高壓力的變頻空壓機以及特殊設計的變頻器和電機（高防護性的軸承），保證在變頻控制中非常安全穩定。

讓我們為您分析多少電費您能節省

JAGUAR空壓機能夠幫助您分析公司的真實使用工況，我們的專業工程師會親自到達貴司的工作現場，通過對您的空壓機以及各個氣動設備的安裝使用情況進行分析，我們的專業工程師會給貴司設計一套通過改造為VSD變頻控制技術的完善詳細的節省電費的分析措施。欲了解更多關于節省技術以及節省改造的內容，請聯系我們，電話：0371-55881535。

分級壓縮，節省壓縮功

二級壓縮螺桿空壓機通過兩級串聯工藝，使得原來單級壓縮過程分為兩個壓縮過程。這樣就可以降低每個單級壓縮過程的壓縮比，進而有效地大幅度降低每一級螺桿在嚙合、壓縮過程中所受的阻力。壓縮過程中做功阻力的降低，也就意味著每級軸承的負荷減少，即可降低每級壓縮所需的驅動功率達到節省電費的目的。

中間噴油冷卻，降低進入下一級的氣體溫度                

二級壓縮螺桿壓縮機設置有中間冷卻噴淋裝置，通過向經過一級壓縮后的空氣噴射霧狀冷卻劑，使壓縮空氣進入二級壓縮階段前，就被降低了溫度，能達到意想不到的冷卻效果。這樣的裝置不僅大大節約了壓縮所需能量，而且省去了中間冷卻器；冷卻噴淋所噴射出的霧狀冷卻劑在降低氣體溫度的同時，也有效降低了整個壓縮系統的溫度，減少了冷卻液的揮發量，使油品長期保持優良性能。

二級壓縮，一級能效

二級壓縮代一級壓縮，可以實現多達15％的節省效果。根據螺桿壓縮機的工作原理，等溫壓縮過程是較節省功的。右圖為整體壓縮過程的示意圖，曲線1－2－3為等溫壓縮過程，與縱坐標形成的面積6－1－3－4為等溫壓縮的指示功。曲線1－2－3＂為普通一級壓縮的過程，與縱坐標形成的面積6－1－3“－4為普通一級壓縮的指示功。曲線1－2－2－3為JAGUAR二級壓縮過程，與縱坐標形成的面積6－1－2－2－3－4為JAGUAR二級壓縮的指示功。由圖示可以看出，等溫壓縮過程6－1－3－4面積（指示功）較小，但在壓縮機實際壓縮過程中無法做到等溫壓縮，普通一級壓縮比等溫壓縮多出了1－3“－3面積的功率，而JAGUAR二級壓縮則比普通一級壓縮節省了2－2－3”－3＇面積的功率。

結論：JAGUAR二級壓縮是較節省、較省電的。

JAGUAR永磁電機同軸直聯結構

JAGUAR永磁電機同軸直聯結構，采用齒輪箱進行傳動，一體化的齒輪傳動方式是傳動方式中效率較高的，傳動部件完全密封，與外界隔絕，不會有異物進入引起傳動件故障。同時，一體化的傳動意味著，不需要更換皮帶，不需要維護聯軸器，不需要擔優主機軸和電機主軸之間的錐度問題，大大減少了維護上的煩惱。